當調節閥在使用中不能滿足操作要求，或者經過一段長時期的運行為了預防事故發生而作定期檢查時，都必須認真地對它進行維修工作。維修工作通常有如下主要內容：

①閥的清洗——檢修從工藝管線上拆卸下來的閥，必須把它上麵所有被工藝介質浸漬過的零部件清洗幹淨。以免某些有腐蝕性或其他傷害作用的流體對人和設備造成損失。同時應清除零部件外露表麵的鏽蝕。

②閥的拆卸——為了對全體零部件作檢查以決定修理和更換的範圍。首先應把執行機構和閥*卸開。拆卸時必須保護好經過精密加工如閥芯、閥座、閥杆、推杆、軸套等零件以及所有零部件的精密加工麵，防止損壞，以使檢修費用Z低，拆卸閥座應該用工具。

③主要零部件的檢修——閥芯的節流表麵以及閥芯和閥座的密封麵如有小的鏽斑和磨損。尚可用一般的機械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴重，則必須更換新的零件。修理時要求保證好閥芯和閥座的同軸度。

閥杆的密封表麵損壞隻能用新的零件替換。

推杆的導向和密封表麵的損壞。對反作用執行機構必須更換新零件。而對於正作用執行機構尚可作適當修理。

壓縮彈簧在檢修時，如發現裂紋等影響強度的缺陷。則必須用新的替換。

④易損件的更換——本調節閥的易損主要是：填料、O形密封圈、墊片、膜片等零件。

每次檢修時經拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件，膜片拆下後需要檢查是否有預示可能發生破裂的任何裂紋、老化和磨損的痕跡、再視具體情況決定更換與否。一般至多2～3年必須更換。

⑤成裝和調試——成裝時在零部件的定位部位，導向部位，螺紋連接部位宜塗加適當的潤滑脂，以利於下次檢修拆卸。而且還應特別注意整機中推杆、閥芯部件和閥座的同軸度問題。